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                                                                      特斯拉回應車輛自燃事故語焉不詳 二季度交付量創紀錄仍遭唱衰

                                                                      本文由:刘雨双 编辑 2019年07月08日 22:09 区块链92559 ℃

                                                                      【男婴打疫苗后身亡】

                                                                      對此〇,特斯拉表示♂,公司第二季度在以更高的產量精簡全球物流和交付業務方面取得了顯著進展□,從而提高了成本效率☆☆,改善了公司的營運資本狀況〇∵┊。當季產生的訂單超過了公司的交貨量∴∴⊿,因此進入第三季度時訂單積壓量有所增加♂。特斯拉相信自己有能力在第三季度繼續提高總產量和交付量♂。

                                                                      有動力鋰電池業內人士向記者表示◇,對於頻繁燃燒或爆炸原因┊ππ,特斯拉官方從未積極正視┊,並始終堅持認為其擁有相當的安全性□,不對電池總成及控制策略進行根本修改□∟△,這意味着燃燒或爆炸事故或將還會發生⊿∴♀。

                                                                      在7月1日開幕的「2019世界新能源汽車大會」上♂▽⊙,中國汽車工程研究院董事長李開國表示∵?▽,在新能源汽車安全事故5個安全場景中⊿π↑,充電自燃與停車自燃佔比最高﹡⊿﹡。在自燃事故中⊿,大部分事故車輛都是2016年左右生產的NCM523三元材料體系♂∟□。而「隨着高鎳含量的811材料的應用▽,電池的熱穩定性將會變差♀?,未來安全性風險會更大」﹡┊。

                                                                      今年1月份﹡π,一輛特斯拉Model S在重慶地下車庫突然失火;3月份⊿◇,一輛Model S在上海特斯拉超級充電站充電時起火;同月□∴,廣州市天河區匯景新城小區地下車庫內□⊿,一輛紅色Model S發生自燃;最近的一次爆燃發生在4月份⌒,又一輛特斯拉Model S上海自燃?。

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                                                                      堅稱車輛無系統缺陷據《證券日報》記者了解↑,在事故發生后π,特斯拉就派出調查人員前去調查﹡,最終認定事故的起因緣於一塊有缺陷的電池模塊∟□﹡,但「沒有發現系統缺陷」∴♂。為此﹡〇,特斯拉發佈了一項軟件更新♀↑〇,修改了電池組的充電和熱管理設置∟,以防止同類事故發生⊿⊿♂。

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                                                                      7月2日△﹡↑,特斯拉公布最新交付數據顯示♂π♂,2019年第二季度┊∵◇,特斯拉生產87048輛汽車π⊙,環比增長12.9%;交付量更是達到95200輛♂,環比增長51%∴♀,同比增長133.5%π⊿┊,打破了去年第四季度創下的90700輛的最高紀錄↑⊿。

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                                                                      特斯拉同時聲稱♂π,儘管特斯拉電動車起火事故發生概率明顯比汽油車低〇⊙,但我們仍將繼續致力於追求「0事故率」的目標♀⊿∴。公司將繼續盡全力採取措施▽,為車主解決問題並致力於確保用車安全?☆。

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                                                                      「特斯拉第二季度的銷量是9萬輛還是90萬輛並不重要↑┊,最重要的是特斯拉是走向大眾市場還是保持豪華定位⌒♂◇。」行業分析師對記者表示△,特斯拉第二季度的交付量改善是以盈利縮水為代價實現的⊿◇,上述交付量難以持續?△⊿。「降價帶來了交付量〇,但此舉給公司的利潤率帶來了壓力⌒π◇,促使馬斯克不得不推動又一輪成本削減┊△π,並籌集27億美元資金☆⊿。」該分析師指出◇。

                                                                      據記者了解π△,按照原定計劃π□﹡,特斯拉的第二季度財報將於7月24日披露﹡∴⊙。馬斯克此前曾透露☆〇,特斯拉的二季報仍將出現虧損?┊♀,但2019年下半年將獲得盈利◇◇。

                                                                      又迎來高管「離職潮」令人欣慰的是↑□◇,作為目前全球領先純電動汽車製造商▽♂﹡,經歷了今年年初的銷量大幅下滑后〇☆﹡,特斯拉CEO埃隆·馬斯克難得地實現了此前的交付量承諾∵△。

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                                                                      《聲明》表示↑◇〇,出於嚴謹而審慎的考量┊♂,公司已通過OTA空中升級向ModelS及ModelX車輛推送了有關充電和熱管理系統的更新?⊿♂,進一步保護車輛電池並提高電池壽命♂⌒?。據了解↑♂□,目前特斯拉電池構成主要由松下提供電芯∟∟,特斯拉自身負責對電池模組進行排列組裝◇。

                                                                      瞬間燃爆的火光濃煙?〇,不僅燒毀了特斯拉♀,也在吞噬着消費者對於電動汽車的安全信心♂。在事故發生兩個多月後♂◇⊙,在車主和社會廣泛的聲討和質疑聲中△↑,近日特斯拉汽車(北京)銷售有限公司公布《關於上海車輛事故的聲明》(以下簡稱《聲明》)△?,終於對4月21日發生在上海地下車庫的自燃事故作出回應△↑。

                                                                      ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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